Az Oltre b�zisa az Iveco LMV volt, az a friss fejleszt�s�, katonai c�lokra kifejlesztett �ri�sterepj�r�, amelyre m�r az olasz �s a brit hadsereg is leadta a megrendel�seit. A Fiat verzi� hasonl�an �ri�si k�ls� m�retekkel rendelkezik, a hossza 4,87 m�ter, sz�less�ge 2,2 m�ter, a magass�ga pedig 2,05 m�ter. A tengelyt�v sem nevezhet� �ppen kicsinek a maga 3,23 m�teres hossz�val. A k�ls� kell�k�ppen brut�lisra sikeredett, de err�l a has�b alak� karossz�ri�n k�v�l az �ri�si, 26 colos kerekek is j�csk�n tehetnek, amelyekre 315/40-es Pirelli m�rk�j� utcai gumikat h�ztak. Terepj�r�sra ezek kev�ss� alkalmasak, pedig am�gy kimagasl� adotts�gai vannak az Oltr�nak az off-road viszonyokhoz: a hasmagass�g 50 cm, a g�zl�m�lys�g 85 cm, (a sz�v� �s a kipufog�rendszer �talak�t�s�val ak�r 1,5 m�ter is lehet), az aut� elakad�s�t a h�rom differenci�lz�rral felv�rtezett automatikus �sszker�khajt�s pr�b�lja megakad�lyozni. A monstrum fut�m�ve f�ggetlen ker�kfelf�ggeszt�seket kapott, az aut� meg�rzi a stabilit�s�t a keresztir�nyban a 40%-os, hosszir�nyban a 80%-os emelked�n is. Az �resen n�gy, teljes terhel�ssel h�t tonn�t nyom� Oltre mozgat�s�t egy Iveco fejleszt�s� h�romliteres turb�d�zel motorra b�zt�k, amely hatsebess�ges automatav�lt�n kereszt�l hajtja a n�gy kereket. A k�z�s-nyom�cs�ves n�gyhengeres motor teljes�tm�nye 185 l�er�, nyomat�ka szint�n tiszteletet parancsol a maga 456 Nm-es �rt�k�vel. Persze egy ekkora testet m�g egy ilyen bivalyer�s motor sem mozgat f�rg�n, a v�gsebess�g is csak 130 km/�ra. Az aut� ilyen form�ban val�sz�n�leg sosem ker�l sz�riagy�rt�sba, k�s�bb azonban elk�pzelhet�, hogy lesz valamilyen polg�ri kivitele is az Iveco LMV-nek.