�j aut�val �s �j sz�nekkel sz�ll ringbe a Ford a j�v� �vi rali-vil�gbajnoks�gon. A Focus m�sodik gener�ci�j�n alapul� versenyg�p ugyan m�r bemutatkozott az idei Ausztr�l Ralin, de akkor alig �rultak el r�la valamit, �s a verseny sz�neteiben alaposan elrejtett�k a k�v�ncsiskod�k el�l. A Bologna Motor Show-n tartott bemutat�n azonban nyilv�noss�gra hoztak n�h�ny r�szletet. Gal�ria - kattintson a k�pre Az �j aut� mindenekel�tt er�sebb lett, mint az el�dje volt. B�r a szab�lyok szerint a WRC versenyg�pek teljes�tm�nye legfeljebb 300 l�er� lehet, ez a gyakorlatban nemigen ellen�rizhet�. Az �j Ford motor �ll�t�lag vagy 330 l�er�s, ami a sz�v�rendszerbe �p�tett 34 mm-es sz�k�t� mellett tekint�lyes teljes�tm�nynek sz�m�t. Emellett a nyomat�klead�s jelleg�n is siker�lt jav�tani, �gy az �j motorhoz �tsebess�ges v�lt� is elegend�, ami nem csak a sof�r dolg�t egyszer�s�ti, de s�lycs�kken�ssel is j�r. A v�lt� �thelyez�s�vel �s az �j, k�nnyebb motorblokk r�v�n az aut� s�lyeloszt�sa is jobb lett, �gy r�szben siker�lt kompenz�lni a h�tr�nyt, amit az elektronikus vez�rl�s� differenci�lz�r �s a tit�n alkatr�szek betilt�sa okozott. Gal�ria - kattintson a k�pre A fejleszt�sek ellen�re a Ford szakemberei nem v�rnak �t�t� sikert 2006-ban, mondv�n, hogy a k�vetkez� �vben a fejleszt�s lesz az els�dleges feladat, viszont 2007-ben �s 2008-ban m�r a bajnoks�g elnyer�se lesz a c�l. Persze ha az �j sz�nekben pomp�z� Focus gyorsnak �s megb�zhat�nak bizonyul, akkor ak�r m�r j�v�re lehet es�ly a sikeres szerepl�sre, hiszen a Ford k�t igaz�n gyors pil�t�t szerz�dtetett: Marcus Gr�nholmot, �s azt a Mikko Hirvonent, aki tavaly egy priv�t Forddal t�bb alkalommal is meglepte a gy�ri men�ket.