Az eXtasis nevet kapta a bizarr megjelen�s� k�t�l�ses. A sv�jci Rinspeed leg�jabb tanulm�nyaut�ja, amelyet h�rom h�nap m�lva, a Genfi Aut�szalonon csod�lhatunk meg el�sz�r �l�ben, a form�ja �s az ar�nyai alapj�n sem h�tk�znapi: k�t utasa egym�s m�g�tt foglal helyet, a karossz�ri�ja nincs egy m�ter sz�les, motorja pedig a h�ts� tengely el� ker�lt. A csodabog�ron azonban nem ez t�nik fel els�k�nt, hanem az �ttetsz� k�k m�anyag burkolat. B�r a sz�m�t�stechnik�ban az Apple m�r 1998-ban meghonos�totta az �tletet az iMac r�v�n, s�t, az �ttetsz� sz�m�t�g�p-h�zak egy ideje ki is mentek a divatb�l, az aut�k k�z�tt eddig nemigen tal�lkozhattunk m�g csak hasonl�val sem. Pedig az eXtasis bels� szerkezete sokkalta izgalmasabb, ahogy �tsejlik a karossz�riaelemeken, mint a sz�m�t�g�pek integr�lt �ramk�rei. J�l l�that� a cs�v�z, �s h�tul a k�thengeres, 750 k�bcentim�teres, kompresszoros, 150 l�er� �s 150 Nm lead�s�ra k�pes etilalkohol-�zem� motor is. A m�anyag burkolat persze nem csak l�tv�nyos, de k�nny� is, �gy az aut� �sszt�mege csup�n 750 kilogramm, ez�rt – �s persze az igen kis homlokfel�let miatt – az apr� k�t�l�ses f�lelmetesen gyors. Ak�r 4,8 m�sodperc alatt el�rheti a 100 km/h-t, a v�gsebess�ge pedig 210 km/h. Az eXtasisra alighanem ugyanaz a sors v�r, mint a t�bbi Rinspeed tanulm�nyra: val�sz�n�leg egyedi p�ld�ny marad. �gy nemigen ism�telheti meg az iMac hatalmas siker�t az aut�iparban, b�r egy�ltal�n nem elk�pzelhetetlen, hogy az Apple sz�m�t�g�p�hez hasonl�an divatot teremt.