A n�met AC Schnitzer BMW-�talak�t�sai �ltal�ban nagy sikert aratnak, �gy volt ez az �ltaluk megfaragott M5-�s, az ACS5 Sport meg�p�t�sekor, most pedig az M6-ost b�jtatt�k harcias �lt�zetbe. Els�k�nt az aut� hangj�n �s a g�zreakci�n jav�tottak, a Sports Trim fant�zianev� rozsdamentes ac�lb�l k�sz�lt kipufog�rendszer felszerel�s�vel. M�sodik l�p�s saj�t fejleszt�s� sport fut�m�v�k beszerel�se volt, mely 2,5 centivel juttatta k�zelebb a f�ldh�z az aut� t�megk�z�ppontj�t. A Type III �s Type IV-es felnik utcai �s versenyv�ltozatban egyar�nt kaphat�k az aut�hoz, el�bbiek 8,5Jx19 �s 9,5Jx19-es m�retben, ut�bbiak eggyel nagyobb kateg�ri�t k�pviselnek, 19 �s 20 colos vari�ci�kban kaphat�ak, �s van egy extra m�ret� lehet�s�g, a 10Jx21-es m�ret. A ker�kk�n�lat cs�csa a Forged Wheel (kov�csolt ker�k). Ez a kieg�sz�t� k�tsz�n�, r�szben pol�rozott, r�szben festett kivitel�, el�l 9Jx20”, h�tul 10Jx20” m�ret�, 245/35 �s 285/30-as gumikkal, az els�k t�mege mind�ssze 10 kg, a h�ts�k� is kevesebb mint 11 kg. Az aut�ra ker�l� aerodinamikai elemek els�sorban nagy sebess�gn�l biztos�tanak nagyobb stabilit�st, de a m�lyre h�zott, t�g r�csozattal kieg�sz�tett �j els� k�t�ny a V10-esnek is nagyobb leveg��raml�st, ez�ltal jobb hat�sfokot biztos�t. H�tul karbonsz�lb�l k�sz�tett diff�zor ker�lt a l�kh�r�t� al�, a csomagt�rajt� megny�jt�sa pedig l�tv�nyos sz�rnyat eredm�nyezett. Az utast�rben vel�r padl�sz�nyeget, h�romk�ll�s l�gzs�kos sportkorm�nyt �s a szok�sos alum�nium kieg�sz�t�ket - ped�lok, l�btart�, k�zif�kkar - tal�ljuk, az i-Drive kezel�gombj�nak fedel�t pedig a Type IV felnik alapj�n alak�tott�k ki.